|
5月24日，我公司參加了由臨金高速指揮部在杭州組織召開的臨金高速公路臨安至建德段工程橋梁基樁檢測、預(yù)應(yīng)力及壓漿密實(shí)度、高邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測第XCZX-01標(biāo)段試驗(yàn)檢測方案評審會。
臨金高速公路臨安至建德段工程起自浙江與安徽兩省交界的千秋關(guān)隧道，終點(diǎn)與杭新景高速相接，路線全長約85.5公里。全線設(shè)置橋梁74座，其中特大橋2座，大橋50座，中小橋22座；設(shè)置隧道29座，其中特長隧道3座，長隧道9座，中短隧道17座；設(shè)置樞紐互通2處（于潛樞紐含落地互通），一般互通7處，服務(wù)區(qū)2處、停車區(qū)1處，主線收費(fèi)站1處、新建互通匝道收費(fèi)站8處，管理中心1處、隧道管理站2處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處，超限檢查站1處，以及必要的交通安全、服務(wù)等設(shè)施。工程概算總投資為2064830萬元，工程建設(shè)工期為42個月。
我公司負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的專項(xiàng)檢測內(nèi)容，即橋梁基樁檢測、預(yù)應(yīng)力及壓漿密實(shí)度及高邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測。此次我公司提交的試驗(yàn)檢測方案參加各方及特邀專家表示充分肯定。方案的編制滿足項(xiàng)目檢測需求，目的明確，依據(jù)充分，檢測檢查方式基本可行，待修改完善后可用于下階段檢測工作指導(dǎo)。
|
打印本文本
收藏本文
回到頂部