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2015年9月16日，在土庫曼斯坦阿什哈巴德第 34 屆代表大會上，“杭州”被確定為2022年第19屆亞運會的主辦地，寧波象山也自此進入全國視線，正式成為杭州亞運會帆船（板）競賽的分會場。
辦好杭州亞運會是習近平總書記交給浙江的光榮任務，寧波作為本屆亞運會協(xié)辦城市之一，也正以最飽滿的熱情、最真摯的服務、最扎實的合力，高標準推進亞運場館、亞運村的建設、管理和運營，將亞運會打造成為建設‘重要窗口’和共同富裕示范區(qū)的標志性工程，凝聚成共襄盛舉的強大力量。
為保證亞運會期間城市交通順利運轉(zhuǎn)，公司作為省內(nèi)交通基礎(chǔ)設施檢測的領(lǐng)先者、交通科技發(fā)展的探索者和交通基礎(chǔ)設施養(yǎng)護技術(shù)服務的提供者之一，以硬核實力全力以赴推進亞運交通保障工作，確保杭州亞運會9月精彩開幕。
設備硬核：兩天完成356公里三化一平道路檢測，全國領(lǐng)先設備助力亞運盛會
新年伊始，公司配合寧波市交通運輸局完成了寧波市范圍內(nèi)的亞運會場館之間主要通行路線兩側(cè)及可視范圍內(nèi)的路域環(huán)境及路況水平檢測行動，在兩天之內(nèi)就高質(zhì)量完成了寧波杭甬高速（大朱家-寧波東）、甬臺溫一期（寧波東-姜山北）、繞城（姜山北-云龍）、甬莞高速、石浦疏港高速及象山縣的象西線和盛寧線兩條地方道路總計約356km的“三化一平”道路檢測。
這是何等的速度和高效！原來，隨著自動化檢測的發(fā)展，寧波交通檢測順勢而為，擁有目前全國最先進的三輛快速自動檢測設備：激光動態(tài)彎沉檢測車，快 速 、準確、安全地實現(xiàn)路面彎沉檢測，檢測里程可達 500 公里/天，測量精確度達 0.01mm；多功能路況快速三維檢測車，增加了高程維度，使所有病害有了“數(shù)值”信息，從而彌補了二維路面無法進行變形類病害檢測缺陷，實現(xiàn)路面病害的全自動識別；公路隧道快速檢測車，可快速獲取隧道病害，自動生成病害報表及實景病害展布圖，有效識別 0.2mm 的裂縫，檢測病害覆蓋率 100%。
“正是擁有了檢測‘三劍客’，我們能精準定位道路路面平整度、車轍、病害，針對檢測目標鎖定病害精準發(fā)力，使得科技賦能檢測，為促亞運、迎亞運提供先進的技術(shù)支撐和有力保障。”公司相關(guān)人士表示。
技術(shù)硬核：檢測助力亞帆中心揚帆起航，配套工程全程參與展現(xiàn)專業(yè)實力
現(xiàn)在的象山亞帆東路延伸段改建工程，遠眺猶如一條蜿蜒起伏的“彩帶”，飄逸在山海之間，連接起夢想和希望，升騰的是活力和發(fā)展。
據(jù)了解，中國浙江海洋運動中心（亞帆中心）工程位于象山松蘭山長咀頭區(qū)域。2021年3月30日，杭州亞運會配套項目--中國浙江海洋運動中心（亞帆中心）工程海域部分建成并通過交工驗收，亞帆中心將承接9月舉辦的第14屆全國運動會帆船比賽，屆時有來自19個國家和地區(qū)的約210名運動員、175名技術(shù)官員參與比賽，角逐14枚金牌。
而亞帆東路延伸段改造前，經(jīng)過多年使用，道路出現(xiàn)了開裂等病害。作為通往亞運會帆船比賽和沙灘比賽場地的必經(jīng)之路，為保障亞運會的順利開展，也為體現(xiàn)寧波"最美公路城市"形象，道路維修養(yǎng)護迫在眉睫。
公司接到象山交運集團委托，第一時間對道路做了全面“診斷”，并將問題高效反饋給設計院及業(yè)主，為設計圖紙的出具提供了技術(shù)支持。
萬象山海，奔騰不息！亞帆中心海域部分也即將迎來最后的竣工驗收檢測。作為杭州亞運會唯一一個需要在海上施工的項目，亞帆中心項目施工水域面積大，氣候條件復雜，三年施工期間，工程經(jīng)歷多次夏季臺風、冬季寒潮等不利影響，建設期間還遭遇了新冠疫情影響，寧波交通檢測卻迎難而上，加班加點、積極跟進項目進度，前期參與了期間檢測、交工檢測，2022年4月即將完成最后的竣工檢測，展現(xiàn)了公司堅強的責任擔當和硬核實力。
“亞帆中心項目除主場館外，幾乎所有的配套道路與碼頭都有我們的參與。”負責項目檢測人員表示。寧波家門口的‘亞帆中心’的建成，將全面呈現(xiàn)“揚帆海灣”的山海環(huán)鏈、提升“象山北緯30度最美海岸線”城市品牌，為寧波現(xiàn)代化濱海大都市的“海洋板塊”增光添彩。
人員硬核：數(shù)據(jù)監(jiān)控全程高效指導施工建設，堅守八堡船閘助亞運水路順利發(fā)力
京杭運河浙江段三級航道整治工程杭州段（八堡船閘段）工程項目是京杭運河二通道項目的關(guān)鍵節(jié)點工程，屬于杭州市2022年第十九屆亞運會重要交通保障項目。自2018年入駐項目以來，公司先后承接了京杭運河浙江段三級航道整治工程杭州段(新開挖航道段)橋梁施工期監(jiān)控等重點工程。建成后的八堡船閘是一座千噸級雙線同步建設的船閘，年單向通過能力可達4200萬噸，單閘可滿足10艘千噸級船舶同時通航，是杭州城市重要的門面擔當之一。
農(nóng)歷春節(jié)，八堡船閘項目中的九喬路大橋正進入體系轉(zhuǎn)換關(guān)鍵期。作為一座結(jié)構(gòu)形式為鋼箱梁自錨式懸索橋，寧波交通檢測負責的大橋監(jiān)控任務是大橋體系轉(zhuǎn)換的核心內(nèi)容。
公司派出六人組的“攻堅小分隊”，7天24小時全程在線，全力落實項目進度。“我們給出的大橋?qū)崟r監(jiān)控數(shù)據(jù)，將直接指導現(xiàn)場施工，可是說是協(xié)調(diào)四肢的‘大腦’。”項目駐點負責人介紹說，“比如橋梁每張拉一個橋索，我們都要提前現(xiàn)場測試，數(shù)據(jù)把關(guān)后才能真正施工。而工程的每次沉降、位移，我們都要全線在崗，二十多對橋索每調(diào)整一根我們都要在線提前檢測、優(yōu)化方案，所以根本沒有固定的休息時間，工作節(jié)奏和進度是完全跟著項目走的。”據(jù)了解，春節(jié)七天，除了除夕夜六個人聚在一起吃了一頓火鍋，其他時間都是方便面湊合著飽腹，又馬不停蹄地忙碌著檢測工作。
盡管異常辛苦，但是大家都感覺很自豪，并有著深深的成就感：“后期，公司還將對九喬路大橋進行荷載試驗，這對于鋼箱梁自錨式懸索橋荷載試驗檢測技術(shù)都是突破性的，是填補空白、攻堅創(chuàng)新、走在全國前列的寶貴經(jīng)驗，我們也很榮幸參與這樣的項目，能為亞運添一份力。”
據(jù)悉，京杭運河二通道將于在今年杭州亞運會前初步建成。屆時，京杭運河航道等級將達到三級，千噸級船舶可以從山東直達杭州，通過八堡船閘進入錢塘江，浙北、浙東及浙中西部的高等級航道完全貫通，嘉興、杭州、紹興等杭州灣地區(qū)的內(nèi)河水運成網(wǎng)，這將充分發(fā)揮大運河黃金水道作用，對實施“港航強省”、“內(nèi)河水運復興行動計劃”以及發(fā)展“海洋經(jīng)濟”具有重大意義，京杭大運河的昔日繁華在當今盛世得以澎湃再現(xiàn)！
“使命催人奮進，實干成就未來，公司就是要以生龍活虎的干勁、氣吞萬里如虎的精神，努力為喜迎亞運、助力建設做好專業(yè)檢測的‘硬核支撐’，為這精彩紛呈的亞運盛會貢獻寧波交通檢測的一份力量。”公司相關(guān)負責人表示。
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